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 车爵仕“车漆镜面镀膜”技术

来源: 慧聪网  时间: 2006-02-20 09:02:27  点击量: 7156

慧聪网   2005年6月23日17时54分   信息来源:慧聪网汽车用品行业频道    

    汽车美容市场从去年开始出现车漆镀膜这个项目,短短的数个月,同类产品出现了十几种之多。但是镀膜到底是何种概念却连商家也说不清楚。从打蜡、封釉到现在的车漆镀膜、纳米镀膜、离子镀膜、钛镀膜等等,是否真的是在车漆表面形成了真正的保护膜,各家自有说法。

   从技术角来讲,漆面保护产品主要的原料是蜡与树脂,不同的蜡配合不同的树脂会产生不同的保护效果。至于其他的元素只不过是名称不同,或是处于商业目的商家进行的广告宣传。

   从施工角度来讲,漆面保护膜的形成是需要良好的漆面环境的。首先,漆面是要用“活性促进剂”进行脱脂、脱蜡、除污处理的;其次,处理过的漆面仍然不是适合保护膜牢固附着的环境。将漆面与空气隔离并且将漆面“毛孔”填充,然后在漆面上进行手感处理、反光度处理、硬度处理、厌氧防水处理、釉剂处理等工序,经过这些多重保护的漆面才能够从真正的意义上说是镀上了一层膜。
   车爵仕“车漆镜面镀膜”技术,是世界最新一代的车漆保护技术,不含任何石油成分,而是由特种反应型树脂、氟素分子、透明纤维树脂采用特殊工艺精制而成,具有六大显著优点:

    1、 防护力强,耐温-50℃—300℃,具有防紫外线功能;
    2、 光洁明亮,光洁度达99%以上(新车只有70%左右);
    3、 强度超高,强度达9H以上(车漆只有1-2H左右);
    4、 清洗方便,表面光滑,污垢难粘附,日常清洗方便;
    5、 无副作用,自身有抗氧化性,保护车漆不会被氧化;
    6、 效果持久,性能持久稳定,保护时间可达二年以上。

施工

施工过程

车

镀膜后车辆

    镀膜和封釉对比:

    “镀膜”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后,以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。它和封釉的不同之处有:

    1、原料选用的不同

    “釉”与蜡都是从石油中提炼,加上一些辅助原料制成。受原料所限,容易氧化,不持久的问题无法解决。所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题,并可长期保持效果。

    2、养护理念不同

    封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中,与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体,增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性,所以会连带周围的漆面共同氧化(漆面发污,失去光泽)。为避免这个缺陷,保护膜采取了两个措施:第一,采用不氧化原料及稳定的合成方式(氟碳树脂)。第二,变结合为“覆盖”:以透明的“膜”的形式附着在漆面,避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。

    3、操作工艺的不同

    原料及理念的差异,必然造成工艺上的区别,“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合,所以附着方式要用高振频的振抛机把药剂加压封入漆面(所以称封釉)。而这种压力同时作用在漆面上,经常会造成漆面损伤。保护膜采用了漆面密封药剂,用温和的涂抹及擦拭的附着方式:靠膜本身的分子结合力附着在漆面上,避免损伤车漆。然后再使用专用的振封海绵和特殊的施工方法进行施工。

    以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别。为了便于“釉”的附着,封釉店对划痕以研磨为主:用高转电机把划痕磨平(像以前补车胎前要“挫”内胎)。镀膜店采用填充:以低转电机配合海绵轮,将透明的填充剂填入划痕中,抹平(像用牙膏抹在眼镜的划痕上)。

    车爵仕汽车漆面镀膜是用多重工艺保护爱车漆面,相对于传统合成型镀膜其优势在于:有效地解决了传统型镀膜性能单一,效果差、保持时间短的缺点。

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