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 冬季用车 选对润滑油很关键

来源:   时间: 2016-11-29 01:32:24  点击量: 1014
      隆冬已经来临,随着气温的越来越低,大部分北方地区夜里的温度都已经跌掉0°以下,那么对于居住在北方的车友们应该注意什么呢?冬季用车又有哪些该注意的方面呢?接下来就让我们来看一看。
      机油又称润滑油,是汽车上最重要的用品之一。任何汽车都需要用到润滑油,它能够很好的起到为发动机润滑,降温等作用,能够更好的保护好发动机使之运转更平顺,使用更长久。那么下面,我们就来说一说冬季使用机油时应该注意哪些方面。
      首先让我们来了解下机油的类型,按照汽油发动机和柴油发动机的不同,机油也分为汽油发动机专用和柴油发动机专用的两种,分别用APIS(汽油)和APIC(柴油)来表示;其中在APIS或者APIC后面还会有个字母表示该机油的品质等级,字母按英文字母排列表的顺序,越靠后的表示该机油等级越高,例如SH级>SG级。
      全合成机油综合性能最好在经济条件允许的情况下,当然选择更高级的机油越好,但还要根据车厂的说明书要求来确定使用的机油等级。这里需要特别注意的一点是,不要使用比自己车型要求高级太多的机油。这是因为在某些低端国产车型上,由于发动机活塞之间的间隙过大,使用精密度高的机油往往无法起到润滑效果。
      冬季机油的选择,粘稠度的是关键选定了机油等级之后,接下来就要选择机油粘度,所谓粘度就是用来反映油品内摩擦力的参数,是表示油品油性和流动性的一项指标。在不同的温度下应该使用不同的机油,因为机油的粘度会受到气温的变化而变化,一般来讲,冬天的机油粘度会变稠,夏天粘度则会变低,因此在非常炎热的地区,应该尽量选择机油粘度稍高一些的机油,而反之在寒冷的冬天,我们应该选择机油粘度较稀的机油。
      机油粘度的分类是依据美国汽油工程协会和API质量分类法分类的,按美国汽油工程协会分单级和多级,单级又分冬季和夏季,冬季用W表示,如0W5W10W(数越小越好),夏季的有20405060(数越大越好),多级可两季使用,如5W-4010W-30等。前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,“-”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

    下面给大家一组参考标准,以便帮助大家选择到更加适合的机油

    0W耐外部低温-35°C

    5W耐外部低温-30°C

    10W耐外部低温-25°C

    15W耐外部低温-20°C

    20W耐外部低温-15°C

    30耐外部高温30°C

    40耐外部高温40°C

    50耐外部高温50°C

      这样一来我们对于机油的选择就更加清晰明了了,例如如表所示:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

备注:以上主要针对美、日、韩系车用油标准推荐,如果以美国标准用油在德系(欧系)车上,油耗会更好,因为欧标车动力大、工作温度高于美标车,所以广大德系车主用油需谨慎!!!


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